Источник: http://bikepost.ru/
Хороший кастом не всегда зависит от количества инструмента, образования мастера и оборудованной мастерской. Зачастую достаточно внимания и терпения, а также любви к мотоциклами. Молодой мастер-любитель Джейми Смит занимается кастомайзингом уже не один год, и сегодня рассмотрим его работу над мотоциклов Kawasaki Z650.
Джейми всегда хотел старенький Kawasaki Z1000, но скромный бюджет заставил его умерить свой пыл. Он, как итог, купил себе старенький, потрепанный Kawasaki Z650 1980 года.
Спецификация:
- амортизатор Nitron;
- маятник Kawasaki GPZ;
- модифицированный подрамник с светодиодным стоп-сигналом;
- вилка Suzuki GSX-R1000, анодированная в черный; передняя ступица Cognito Moto;
- дисковый передний тормоз от Yamaha R6;
- задняя ступица Honda CRF + задний тормоз Honda XR650;
- резина Dunlop Mutant;
- родной топливный бак;
- восстановленный мотор (новые прокладки и различные мелочи);
- зажигание Boyer Branson;
- карбюраторы Kawa GPZ750R1;
- выхлоп Danmoto;
- кастомная проводка на базе блока Motogadget.
1980 Kawasaki KZ650 by Smith & Sons
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
