Хэтчбэк Kia Picanto в новом, уже третьем по счету поколении, будет доступен только в пятидверном исполнении и с увеличенной колёсной базой.
Южнокорейская компания поделилась с общественностью первыми официальными сведениями о новом Kia Picanto/Morning, а также снимками автомобиля. Новинка разрабатывалась специалистами подразделений KIA Motors в Намьянге и Франкфурте. Перед дизайнерами стояла задача сделать внешность машины «юной и энергичной». В результате модель сохранила фирменные черты предшественницы, но получила куда более агрессивный облик, особенно со стайлинг-китом GT-line.
Головная оптика отныне состыкована с радиаторной решёткой, а внизу появился большой воздухозаборник трапециевидной формы. Немало изменений и в интерьере: по разные стороны центральной панели разнесены овальные дефлекторы климатической системы, а в её центральной части посередине расположен дисплей информационно-развлекательного комплекса.
Длина хэтчбэка осталась прежней – 3 метра 59.5 сантиметров, однако при этом расстояние между осями увеличилось на 1.5 сантиметра, составив 2 метра 40 сантиметров. Это значит, что салон Picanto нового поколения станет немного просторнее. Официальный дебют европейского варианта «пятидверки» пройдёт в рамках международного мотор-шоу в Женеве ближайшей весной. Одновременно с этим появится подробная информация об автомобиле. Предполагается, что в силовой диапазон новинки войдут атмосферные двигатели объёмом от 1.0 до 1.25 литра, а также 1.0-литровый турбированный агрегат с тремя цилиндрами, отдача которого составит 100 лошадиных сил.
Появление нового Kia Picanto на российском рынке не исключается. Актуальная версия машины в настоящий момент является одним из немногочисленных представителей А-класса в России. Хэтчбэк доступен с двумя моторами: 66-сильным объёмом 1.0 литр с механической коробкой передач и 1.2-литровым мощностью 85 лошадиных сил в сочетании с четырёхскоростной автоматической трансмиссией. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составляет 539 тысяч 900 рублей (8 тысяч 900 долларов США по действующему курсу Центробанка РФ).
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор