Японский автопроизводитель провёл сетевую презентацию рестайлинговой версии хэтчбэка Toyota Yaris, чья полноценная премьера пройдёт в рамках международного мотор-шоу в столице Швейцарии уже в следующем месяце. Модель получила слегка изменённый дизайн экстерьера и новый двигатель, но при этом из её силового диапазона был исключён единственный дизельный агрегат.
В процессе обновления Yaris обзавёлся более выразительной головной оптикой, компактной радиаторной решёткой, передним бампером с круглыми противотуманными фарами и огромным воздухозаборником, а в задней части автомобили появились горизонтально ориентированные фонари, пришедшие на смену треугольным предшественникам.
Для отделки интерьера, который отныне может быть оформлен в новых цветовых комбинациях, использованы улучшенные материалы. Преобразились дефлекторы климатической системы и шкалы панели приборов, где, в зависимости от типа комплектации, может находиться 4.2-дюймовый цветной дисплей маршрутного компьютера.
Моторная гамма Toyota Yaris пополнилась новым четырёхцилиндровым агрегатом объёмом 1.5 литра, который развивает 111 лошадиных сил и может функционировать как по циклу Отто, так и по циклу Аткинсона. Он заменил 1.33-литровый двигатель мощностью 98 лошадиных сил. В модификации с механической коробкой передач машина с 1.5-литровым движком ускоряется от 0 до 100 километров в час за 11 секунд, а с вариаторной трансмиссией на 0.2 секунды дольше.
Кроме того, Yaris по-прежнему доступен с 69-сильным мотором и гибридной системой, генерирующей 100 лошадиных сил. Дизельный агрегат объёмом 1.4 литра, предлагавшийся для дореформенного варианта хэтчбэка, более недоступен.
Помимо всего прочего, гибридный Toyota Yaris оснащается модернизированными приводными валами, подрамником и опорами двигателя, а для других модификаций предназначены новые амортизационные стойки и перенастроенный рулевой механизм.
В рамках Женевского автосалона японская компания продемонстрирует и «горячую» версию Yaris, приводимую в движение 1.6-литровым наддувным агрегатом с отдачей 210 лошадиных сил. Подробные сведения о хот-хэтче в настоящий момент отсутствуют.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор