Специалисты независимой ассоциации Euro NCAP проверили на безопасность обновлённый хэтчбэк Fiat 500, присвоив итальянскому автомобилю достаточно низкий по современным меркам трёхзвёздочный рейтинг.
Взрослые люди в салоне компакт-кара защищены всего лишь на 66 процентов. Fiat 500 полностью провалил тест на фронтальное столкновение с полным перекрытием, критически слабо защитив головы и шеи водителя и пассажиров. Кроме того, заднего пассажира не сдержал ремень безопасности, в результате чего тот проскочил под ним и получил повреждение грудной клетки.
Не лучше ситуация и в испытании с детьми, где используются манекены, имитирующие детей в возрасте 3 и 10 лет: лишь 49 процентов из 100. При лобовом ударе защита их шей оказалась крайне низкой. Кроме того, при боковом столкновении десятилетний ребёнок получил бы травмы головы и грудной клетки. Также у EuroNCAP возникли вопросы к некоторым креплениям детских автокресел – по словам тамошних специалистов, часть из них не соответствует стандартам.
Лучше детей Fiat 500 защищает даже пешеходов (53 процента), а за электронных ассистентов, коих здесь практически нет, модели присвоены 27 баллов.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила