Автомобиль Fiat Simba (2003) - забытый концепт

На 26-м автосалоне в Болонье произвел фурор небольшой внедорожник на базе компонентов Panda - концепт Simba. Автомобиль стал основой для разработки новых Panda. Хотя Fiat выпускает в основном популярные автомобили, он не чурается разработки новых концептов. Итальянцы одними из первых разработали малолитражку с повышенными внедорожными свойствами.

Это правда, что Симба был лишь одним из концептов в истории Fiat, но экземпляр все же оказал значительное влияние на развитие популярной Panda второго поколения. Идея модели Simba пришла от модели Panda 4×4, выпускавшейся на рубеже 1980-х и 1990-х годов.

Квадратный, но современный кузов Fiat Panda был переработан дизайнерами, чтобы он напоминал раллийные автомобили, движущиеся по африканской пустыне. В результате концепт получил окантовку переднего бампера, кожух двигателя, дополнительные фонари рядом с основными фарами, дальнобойные фары, установленные на уровне приборной панели, и рейлинги на крыше с размещенным между ними запасным колесом.

Данный концепт имел не только внедорожный вид, но и, как уверяли конструкторы, полный привод, благодаря которому мог передвигаться по довольно сложным трассам. Распределение крутящего момента между двумя осями контролировалось простой вязкостной муфтой.

Машина также получила колеса с шинами с гораздо более глубоким протектором, чем у обычных Панд, а также усиленные тормоза. Подвеска Симба была приподнята примерно на 50 мм, что должно было облегчить движение по бездорожью.

Никто не знает, как выглядел салон этого Fiat, потому что Simba был концептом. Очень хороший прием этого маленького автомобиля в автосалоне в Болонье заставил Фиат еще больше охотно выпускать версию с полным приводом - сначала с бензиновым двигателем мощностью 60 л.с., а затем с дизельным агрегатом мощностью 69 л.с.