Прототип Fiat X1/9 Autobianchi A112 Runabout от Bertone

Bertone Runabout представляет собой что-то среднее между сухопутным и водным экземпляром. На кузов нанесена своего рода ватерлиния, которая разделила верхнюю часть (по типу катера) от нижней (в виде автомобиля). Баркетта является концептом, дебютировавшим в Турине в 1969 году, под названием Autobianchi Runabout.

В создании облика объединены образы прогулочных катеров 1960-х годов и ставших популярными позднее родстеров и кабриолетов. В целом облик создан дизайнером Марчелло Гандини и выдержан в знаменитой стилистике создателя.

Срезанная корма, скругленные арки колес, клиноподобный профиль являются признаками не только Runabout, но и Lamborghini Countach, Lancia Stratos HF, NSU Trapeze.

Концепт окрашен в белый цвет, а внутри установлены кожаные кресла красного цвета, позади которых по типу водных транспортных средств возвышается дуга безопасности. Фары расположились по бокам дуги и способны в зависимости от степени загрузки менять угол наклона. Корма тоже очень схожа с катерами и получила аналогичную площадку, где можно загорать.

Концепт стал основой для Fiat X1/9, который представили через три года. Нуччо Бертоне знал, что компании Fiat потребуется спортивная версия, которая заменит 850 Coupe. После успешного выхода в конце 1960-х 128 модели с передним приводом, остро встал вопрос с новой версией.

Бертоне сработал на опережение и не прогадал. Руководство Fiat вдохновилось баркеттой, у которой отсутствовали верх и ветровое стекло. Они предложили сотрудничество, тем более, что начинка им была знакома. Шасси, которое легло в основу разработки, переняли от дочерней компании Fiat модели Autobianchi A112.

Силовая установка от Fiat 128 представляла четырехцилиндровый рядный мотор объемом 1,1 лира. Среднемоторный заднеприводный концепт оснащался 4-х ступенчатой МКПП. Техническая часть легла в основу серийного X1/9.

Концепт кар в 2015 году был выкуплен ASI (автомобильный исторический клуб Италии), когда Bertone объявила себя банкротом. Та же участь постигла 78 музейных экземпляров разорившегося ателье. Но очень хорошо, что история сохранится и есть кому принять эстафету.