Немецкий производитель компактных автомобилей Smart рассекретил «внедорожную» модификацию хэтчбэка ForFour. Новинка, получившая название Crosstown, дебютирует на международном автосалоне в Женеве, которое начнёт свою работу в следующий вторник.
«Кроссовый» ситикар отличается наличием накладок на колёсных арках, выполненных в чёрном цвете, а также серебристых элементов на бамперах и порогах, которые в данном случае заменяют защиту из металла, присущую настоящим кроссоверам и внедорожникам. Кроме того, для Smart ForFour Crosstown предназначены легкосплавные колёсные диски размерностью 16 дюймов, спортивное рулевое колесо и педальный узел с механическими накладками.
Автомобиль будет доступен только в заднеприводном исполнении и с 0.9-литровым трёхцилиндровым мотором мощностью 90 лошадиных сил, функционирующим в сочетании с шестидиапазонной роботизированной трансмиссией.
Как правило, «внедорожные» версии хэтчбэков получают увеличенный дорожный просвет, но в Smart решили отойти от устоявшейся нормы, уменьшив клиренс Crosstown на 1 сантиметр по сравнению с обычным Smart ForFour.
Компактные модели Smart ForTwo и ForFour последнего на текущий момент поколения дебютировали во второй половине 2014 года. Машины базируются на новой платформе, спроектированной специалистами концернов Daimler и Renault, которая была впервые использована на хэтчбэке Renault Twingo третьей генерации. Помимо вышеупомянутого 90-сильного двигателя в силовой диапазон входят 1.0-литровые агрегаты с отдачей 60 и 71 лошадиная сила, а также движок от Brabus, развивающий 109 «лошадей».
О стоимости и сроках поступления в продажу нового Smart ForFour Crosstown пока ничего не сообщается.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор