На следующей неделе в Женеве стартует ежегодное международное мотор-шоу, в рамках которого немецкое тюнинг-ателье познакомит мировую общественность сразу с несколькими своими новинками, в числе которых значится и «разгорячённый» спортивный универсал Audi RS6 Avant.
Новый RS6 Avant, легший в основу проекта, приводится в движение наддувным бензиновым двигателем V8 объёмом 4.0 литра, который в заводском исполнении развивает 605 лошадиных сил и 700 Ньютон-метров максимального крутящего момента.
Усовершенствованная модификация универсала носит название ABT RS6+ и будет изготовлена лимитированной партией всего в полсотни экземпляров, каждый из которых получит табличку с индивидуальным номером.
Основным элементом программы доработок выступает чип-модуль ABT Power S, обеспечивающий повышение мощности силового агрегата до 705 лошадиных сил, а пикового крутящего момента – до 880 Ньютон-метров. Кроме того, для ABT RS+ предназначены эксклюзивные легкосплавные диски GR размерностью 22 дюйма, которые могут иметь либо матовое, либо глянцевое чёрное покрытие.
Audi RS6 Avant в интерпретации ателье ABT Sportsline может похвастаться карбоновым боди-китом, объединяющим в своём составе новые «юбки» бамперов, передний сплиттер, задние диффузор и спойлер, а также накладки порогов и корпусы боковых зеркал. На передних крыльях появились вентиляционные «жабры», а стандартная выхлопная система уступила место новой – изготовленной из нержавейки и получившей сдвоенные наконечники.
Кроме того, специалисты ABT Sportsline готовы предложить клиентам большое количество вариантов кастомизации интерьера с применением высококачественной натуральной кожи и углеродного волокна.
Место по соседству с универсалом ABT RS6+ на Женевском стенде ABT Sportsline займёт спорткар Audi TT RS, получивший программу внешних доработок и 500-сильную силовую установку.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор