Японский автогигант как следует «прокачал» компактный хэтч Toyota Yaris, чтобы он смог участвовать в гоночных баталиях с такими известными бойцами, как Peugeot 208 GTi, Ford Fiesta ST и Volkswagen Polo GTI.
В реализации проекта были задействованы специалисты команды Gazoo Racing, которые отвечают за все подобные разработки Toyota. Кроме того, они же занимаются выпуском усовершенствованных версий дорожных автомобилей под маркой grMN. В конкретном случае основным апдейтом является установка в моторный отсек Yaris 1.8-литрового наддувного двигателя, отдача которого составляет 210 лошадиных сил.
Нерядовым как для ситикара мощностным характеристикам соответствуют особые колёсные диски, аэродинамический боди-кит, заточенная «под спорт» подвеска и гоночная ливрея grMN. Кстати, под этой аббревиатурой скрывается Gazoo Racing Masters of the Nurburgring – смело, но тамошние спецы своё дело знают и, как видим, хорошо его делают!
На этом новости о Toyota Yaris не заканчиваются. Японцы провели фейслифтинг всем вариантам популярного хэтчбэка, который отныне щеголяет освежённой оптикой, новыми бамперами и дверцей багажника, а также и несколькими мелкими деталями. В салоне расположили другую приборную панель и усовершенствованный информационно-развлекательный комплекс, а прежние дефлекторы климатической системы уступили свои места «авиационным», позаимствованным у рестайлинговой Toyota Corolla.
Ну и последний важный момент – вместо 1.33-литрового мотора в силовом диапазоне хэтча теперь значится 110-сильный движок объёмом 1.5 литра.
