Специалисты французского авиаконцерна Airbus – одни из лучших в мире по воздушному транспорту, а инженеры итальянской компании Italdesign отлично разбираются в транспорте наземном.
Совмещение усилий выдающихся мастеров вылилось в премьеру на Женевском автосалоне автомобиля-дрона, получившего название Pop.Up. По задумке авторов, прототип может перемещаться как с помощью четырёх колёс, так и с помощью пропеллеров (таковых насчитывается восемь), в зависимости от варианта «костюма», к которому он подключен в конкретный момент времени. За управление Pop.Up отвечает автопилот, причём не только на земле, но и в небе.
Представленный в столице Швейцарии концепт «нафарширован» по полной программе: помимо вышеупомянутого автопилота тут есть электропривод, возможность совместного пользования и тотальная «онлайновость». Благодаря модульной архитектуре появляется возможность комбинирования различных типов транспорта. Силовые агрегаты для «земли» и «воздуха» основаны на электрических двигателях, при этом аккумуляторы у каждой платформы отдельные. Кроме того, на борту имеется собственная батарея для пассажирского блока.
Что касается возможностей «шерингового» применения Pop.Up, то одна из идей разработчиков выглядит примерно так: клиент запрашивает подачу дрона к месту своего пребывания, устанавливает конечный пункт и ряд параметров трансфера, а система выбирает маршрут и тип используемых на конкретных его участках возможностей (полёт, езда по дороге, перемещение посредством автономных железнодорожных составов или технологии HyperLoop) с учётом имеющихся инфраструктурных объектов и заданных пассажиром условий. На дворе XXI век и всё это звучит не так уж и фантастически, правда?
Изготовленный из карбона монокок пассажирского модуля имеет следующие габаритные размеры: длина – 2 метра 60 сантиметров, высота – 1 метр 40 сантиметров, ширина – 1 метр 50 сантиметров. Как уже отмечалось, Pop.Up полностью контролируется электроникой, поэтому использовать его для перемещения сможет любой человек, владеющий смартфоном. Подача наземной и воздушной платформ также происходит автоматически.
Пока что перед нами только макет, но воплощение в реальность чего-то подобного в обозримом будущем видится вполне реальным.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор