Специалисты штутгартского автоконцерна Volkswagen разработали для обновлённого хот-хэтча Golf R спортивный комплект под названием Performance, в чей состав, помимо всего прочего, вошла изготовленная из титана выпускная система Akrapovic.
Хэтчбэк с приводом на все четыре колеса обзавёлся новыми аэродинамическими компонентами, среди которых особые воздушные тракты в переднем бампере и «юбках» порогов, задний диффузор и антикрыло, которое обеспечивает +20 килограммов к прижимной силе при движении на большой скорости (конкретные цифры не приводятся). Масса титановой системы выпуска на 7 килограммов ниже стоковой.
Помимо этого, Volkswagen Golf R получил усиленные тормозные механизмы с 432-миллиметровыми роторами, управляющую электронику со специальным «гоночным» режимом, переконфигурированные узлы подвески и доработанную рулевую систему. За доплату в размере 2 тысячи 900 евро (182 тысячи рублей по официальному курсу, установленному Центробанком РФ с 15 марта 2017 г.) можно будет заказать легкосплавные колёсные диски размерностью 19 дюймов с полусликовой резиной, а ещё в 2 тысячи 700 евро (169 тысяч 500 рублей) обойдётся декор салона элементами из углеродного волокна.
Силовой агрегат изменений не претерпел. Движущей силой машины, как и прежде, является 2.0-литровый наддувный двигатель мощностью 310 лошадиных сил, с которым ускорение от 0 до 100 километров в час занимает 4.6 секунды. В стандартном исполнении верхний скоростной порог равен 250 километрам в час, а с опциональным пакетом Performance – 267 километрам в час.
Цена всего пакета пока не раскрывается. В немецкой дилерской сети Volkswagen за базовую версию Golf R просят не менее 43 тысяч евро (2 миллиона 698 тысяч рублей).
На российском рынке сейчас представлен дореформенный VW Golf R с 300-сильным «сердцем», чья стоимость стартует с 2 миллионов415тысяч рублей (38 тысяч 490 евро).
