Английский премиум-бренд Jaguar рассекретил универсал XF второй генерации. Презентация новинки прошла в рамках специального мероприятия, организованного на заводе в городе Касл Бромвич, гласит официальный пресс-релиз производителя.
Базой для разработки представленного Jaguar XF Sportbrake послужило алюминиевое шасси, за счёт чего новый автомобиль весит значительно меньше предшественника – всего 1 тысячу 660 килограммов. По утверждениям разработчиков, применение новой платформы позволило им распределить вес по осям транспортного средства с показателем, близким к 50:50.
Новый универсал Jaguar XF на 0.9 сантиметра короче модели предыдущего поколения, но расстояние между осями при этом увеличилось на 5.1 сантиметра. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) равен 0.29 – столько же, сколько и у седана.
Полезный объём багажника у Jaguar XF Sportbrake достигает 565 литров, тогда как в грузовом отделении седана помещается 540 литров поклажи. Убрав заднее сиденье «пятидверки», можно освободить ещё 1 тысячу 135 литров пространства – суммарно это на 815 литров больше, чем у XF с четырьмя дверьми. Помимо этого, на крыше машины можно установить специальный кофр объёмом 320 литров (максимальный вес перевозимого в нём груза не должен превышать 100 килограммов).
Силовой диапазон составлен главным образом из дизельных четырёхцилиндровых агрегатов объёмом 2.0 литра семейства Ingenium, созданных совместно с Land Rover. Мощность моторов варьируется в диапазоне от 163 до 240 лошадиных сил. Топовым вариантом станет 3.0-литровая дизельная «шестёрка», генерирующая 300 лошадиных сил. Помимо этого, в линейке XF Sportbrake присутствует 2.0-литровый бензиновый агрегат с отдачей 250 лошадиных сил.
Базовый движок может сочетаться с шестискоростной механической трансмиссией или восьмиступенчатой автоматической КПП. Для более производительных моторов предназначен исключительно «автомат». Версию со 180-сильным дизельным агрегатом за доплату можно оснастить полноприводной системой, а для модификации с двигателем мощностью 240 лошадиных сил она предусмотрена по умолчанию.
Jaguar XF Sportbrake нового поколения уже в «базе» может похвастаться наличием светодиодных передних фар и задних фонарей, а также дверцей багажника с электрическим приводом и пневмоподвеской. Кроме того, универсал можно укомплектовать круиз-контролем с адаптивным режимом, боковыми зеркалами с системой обнаружения объектов в «мёртвых» зонах, функцией удержания автомобиля в занимаемой полосе движения, цифровой панелью приборов и информационно-развлекательным центром с 10-дюймовым тачскрином.
Приём заказов на приобретение нового универсала Jaguar, которому предстоит нешуточная конкуренция с BMW 5-Series Touring и Mercedes-Benz E-Class Estate, пока стартовал только в британской дилерской сети марки. Минимальная стоимость новинки – 34 тысячи 910 фунтов стерлингов (2 миллиона 539 тысяч рублей по официальному курсу, установленному Центробанком РФ с 15 июня 2017 г.).
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто