Японский премиум-бренд Lexus официально рассекретил рестайлинговую версию хэтчбэка CT200h. Гибридная модель обновилась в последний раз – до конца текущего десятилетия она уступит своё место на конвейере другой машине. Освежённый Lexus СT200h в ближайшем времени станет доступен в дилерских сетях марки в Соединённых Штатах Америки, КНР и странах Европы, гласит официальный пресс-релиз Lexus.
В процессе смены модельного года автомобиль обзавёлся пересмотренной головной оптикой с L-образными светодиодными ДХО в верхней части, а также трансформированной решёткой радиатора. На задней панели кузова появились видоизменённые фонари и бампер. Кроме того, хэтчбэк получил новые легкосплавные диски размерностью от 15 до 17 дюймов.
В оснащение гибридного хэтчбэка включен модернизированный информационно-развлекательный центр с новым GPS-навигатором и тачскрином диагональю 10.3 дюйма (для предшественника предназначался 7-дюймовый сенсорный дисплей). В набор ассистирующей электроники вошли системы распознавания дорожных знаков, контроля за рядностью движения и адаптивного круиз-контроля, а также автоматическая передняя оптика.
Моторная гамма Lexus СT200h изменений не претерпела. Гибридный силовой агрегат по-прежнему объединяет в себе бензиновый четырёхцилиндровый ДВС объёмом 1.8 литра, функционирующий по циклу Аткинсона, электрический двигатель и бесступенчатую вариаторную трансмиссию. Совокупная производительность составляет 136 лошадиных сил.
Со временем на смену хэтчбэку СT200h придёт небольшой «паркетник», который в модельном ряду Lexus расположится на одну ступень ниже кроссовера NX и составит конкуренцию Audi Q2. Со стилистической точки зрения новинка будет подобна концепт-кару UX, дебютировавшему на международном мотор-шоу в Париже в прошлом году.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит