Японский автоконцерн Honda рассекретил седан Accord новой генерации в североамериканской спецификации. Четырёхдверная машина прибавила в размерах, а также обзавелась новыми турбированными двигателями, пришедшими на смену атмосферным агрегатам, и автоматической коробкой передач с десятью ступенями, сообщается в официальном пресс-релизе производителя.
Новый Accord создан на усовершенствованной модульной платформе, укороченный вариант которой ранее послужил основой для разработки нового хэтчбэка Civic. По словам представителей Honda, представленный автомобиль является «наиболее стильным и управляемым Accord за всю историю этой модели». Новинка получилась на 1 сантиметр шире и на 1.5 сантиметра приземистее предшественницы, при этом расстояние между осями увеличилось на 5 сантиметров.
Прежний 2.4-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 185 лошадиных сил уступил место 192-сильному наддувному мотору объёмом 1.5 литра с четырьмя цилиндрами, чей пиковый крутящий момент равен 260 Ньютон-метрам. Этот движок может функционировать в связке с шестидиапазонной механической КПП или с вариаторной трансмиссией.
Помимо этого, в силовой диапазон включен бензиновый турбодвигатель объёмом 2.0 литра с системой прямого впрыска горючего, в котором использованы многочисленные компоненты, аналогичные агрегату «заряженного» хэтчбэка Civic Type R. Мотор, вытеснивший из гаммы 3.5-литровую безнаддувную «шестёрку», генерирует 252 лошадиные силы при 370 Ньютон-метрах тяги. Коробки передач – шестискоростная МКПП и десятиступенчатая АКПП, являющаяся собственной разработкой инженерного подразделения Honda.
Кроме того, Honda Accord нового поколения получила гибридный силовой агрегат, в чей состав входит бензиновый ДВС объёмом 2.0 литра, работающий по экономичному циклу Аткинсона. Пару бензиновому движку составляют два новых электромотора, в чьих магнитах, по словам японцев, отсутствуют тяжёлые металлы.
Для новинки марки Honda предусмотрена 7-дюймовая цифровая панель приборов, а также мультимедийный центр с тачскрином диагональю 8 дюймов и поддержкой технологий Apple Carplay и Android Auto. В дополнение ко всему, набор оборудования седана включает в себя большое количество современной ассистирующей электроники, в том числе круиз-контроль с адаптивным режимом, функцию слежения за рядностью и систему превентивного торможения.
Серийное производство Honda Accord для рынка США организуют на заводе в городе Мэрисвилл (штат Огайо). Североамериканские продажи модели начнутся ближайшей осенью. Информации о стоимости пока нет.
На российском рынке Accord официально не представлен с осени позапрошлого года, когда Honda объявила об изменениях в своей бизнес-схеме в РФ.
