Federal Moto: брэт-кастом Royal Enfield

Каждый уважаемый кастомайзер (ателье) имеет фирменный стиль, выработанный годами. Кто-то делает однотипные кастом-байки, а у других получается переделывать разные мотоциклы, но всегда добиваться качества, красивых линий и пропорций.

К таким мастерским относится Federal Moto, и их брэт-кастом рейсер Royal Enfield является прекрасным примером креативного потенциала Питера и Майка Мюллеров.

Детали проекта Royal Enfield Continental GT by Federal Moto:

• донор: Royal Enfield Continental GT 2014 года;
• заказчик: компания Royal Enfield, открывшая представительство в Милуоки;
• рама: новый подрамник (убрали стоковые аморты, седло, хвост, топливный бак, боковые крышки, аккумулятор);
• задняя подвеска: родной маятник, установлен моноамортизатор от Triumph Speed Triple, порошковая покраска в желтый;
• седло: кастомное;
• задний фонарь: светодиодный;
• заднее крыло: кастомное;
• топливный бак: Honda CB360;
• система питания: карбюратор Mikuni с комплектом Greasehouse Customs (вместо инжектора);
• выхлоп: кастомный, жаростойкий щиток, термолента;
• колеса: родные Excel;
• резина: Metzeler Lasertec;
• электросистема: новый жгут проводов, переключатели Posh, спидометр и тахометр KOSO;
• руль: клипоны с ручками KOSO.