Источник: http://auto.vercity.ru/
Каждый уважаемый кастомайзер (ателье) имеет фирменный стиль, выработанный годами. Кто-то делает однотипные кастом-байки, а у других получается переделывать разные мотоциклы, но всегда добиваться качества, красивых линий и пропорций.
К таким мастерским относится Federal Moto, и их брэт-кастом рейсер Royal Enfield является прекрасным примером креативного потенциала Питера и Майка Мюллеров.
Детали проекта Royal Enfield Continental GT by Federal Moto:
- донор: Royal Enfield Continental GT 2014 года;
- заказчик: компания Royal Enfield, открывшая представительство в Милуоки;
- рама: новый подрамник (убрали стоковые аморты, седло, хвост, топливный бак, боковые крышки, аккумулятор);
- задняя подвеска: родной маятник, установлен моноамортизатор от Triumph Speed Triple, порошковая покраска в желтый;
- седло: кастомное;
- задний фонарь: светодиодный;
- заднее крыло: кастомное;
- топливный бак: Honda CB360;
- система питания: карбюратор Mikuni с комплектом Greasehouse Customs (вместо инжектора);
- выхлоп: кастомный, жаростойкий щиток, термолента;
- колеса: родные Excel;
- резина: Metzeler Lasertec;
- электросистема: новый жгут проводов, переключатели Posh, спидометр и тахометр KOSO;
- руль: клипоны с ручками KOSO.
