Одни мастера выбирают путь стагнации, штампуют однотипные проекты, а другие, наподобие ребят из мастерской Federal Moto, постоянно экспериментируют и делают разные шедевры.
И вот, когда в двери мастерской постучались заказчики из Divisionist Films и попросили изготовить кастомный байк для съемок, то выбор пал на BMW R80/7 1978 года. Мотоцикл как раз имелся в наличии, а предстояло мастерам выпустить в свет черный боббер.
Первым делом реставрация затронула оппозитный мотор объемом 797 кубов. Была установлена пятиступенчатая КП, полностью перебрали и обновили карбюраторы Bing. Керамическое покрытия двигателя отполировали, и смотрится образ более чем достойно.

Также установили бензобак 1977 года Husky 125, аккумулятор Antigravity, кастомную систему выхлопа, для ускоренной подачи воздуха заменили патрубки. Рулевая колонка и траверсы Cognito Moto, а от Suzuki Hayabusa 2008 года поставили вилку и передние суппорты Tokico.
Черный боббер получил новый подрамник, маленькое седло, руль Biltwell Tracker, крепления под амортизаторы, новые крылья ручной работы, а также обода на 18 дюймов со спицами Buchanan из нержавеющей стали и шины Dunlop K180.
Хэтчбек для неё: как выбрать машину, которая не бесит, а радует
LED или лазер в фарах: разбор без маркетингового тумана
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class