Одни мастера выбирают путь стагнации, штампуют однотипные проекты, а другие, наподобие ребят из мастерской Federal Moto, постоянно экспериментируют и делают разные шедевры.
И вот, когда в двери мастерской постучались заказчики из Divisionist Films и попросили изготовить кастомный байк для съемок, то выбор пал на BMW R80/7 1978 года. Мотоцикл как раз имелся в наличии, а предстояло мастерам выпустить в свет черный боббер.
Первым делом реставрация затронула оппозитный мотор объемом 797 кубов. Была установлена пятиступенчатая КП, полностью перебрали и обновили карбюраторы Bing. Керамическое покрытия двигателя отполировали, и смотрится образ более чем достойно.

Также установили бензобак 1977 года Husky 125, аккумулятор Antigravity, кастомную систему выхлопа, для ускоренной подачи воздуха заменили патрубки. Рулевая колонка и траверсы Cognito Moto, а от Suzuki Hayabusa 2008 года поставили вилку и передние суппорты Tokico.
Черный боббер получил новый подрамник, маленькое седло, руль Biltwell Tracker, крепления под амортизаторы, новые крылья ручной работы, а также обода на 18 дюймов со спицами Buchanan из нержавеющей стали и шины Dunlop K180.
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила