Рассекречен футуристичный концепт-кар Audi Aicon

Ингольштадский автопроизводитель официально представил новую концептуальную модель Aicon, у которой отсутствуют основные для классических машин узлы управления – руль и педали.

Прототип Audi Aicon является воплощением технологического потенциала компании. Перед нами самоуправляемый четырёхдверный автомобиль, чья стилистика, как утверждают в Audi, в будущем будет воплощена в серийной технике марки. На борту Aicon множество инноваций: силовой агрегат, подвеска и продвинутая электроника.

Футуристичный дизайн Audi Aicon отлично смотрится во всех проекциях. Габаритные размеры кузова новинки получились следующими: длина – 5 метров 44.4 сантиметра, ширина – 2 метра 10 сантиметров, высота – 1 метр 50.6 сантиметра. Расстояние между осями Aicon составляет 3 метра 47 сантиметров (на 24 сантиметра больше, чем у «растянутой» модификации топового Audi A8). Для концепта, рассчитанного на одновременную транспортировку четверых человек, предназначены огромные колёса размерностью 26 дюймов.

У Audi Aicon нет традиционной головной оптики и задних фонарей. На их местах расположены цифровые панели с тысячами пиксельных элементов треугольной формы. Подобное решение позволяет воспроизводить различную информацию, выводить цветную графику и анимацию. Прототип лишён дальнего света, так как автопилоту он не нужен, а в тёмное время суток сопровождать и освещать дорогу вышедшим из автомобиля людям призван специальный дрон.

Посадку и высадку облегчают двери распашного типа и отсутствующая центральная стойка. В салоне находятся отдельные передние сиденья, которые могут сдвигаться назад на полметра и поворачиваться на 15 градусов, а также двухместный задний диван. Полезный объём багажника Aicon равен 660 литрам.

Копцепт-кар Audi Aicon лишён каких-либо органов управления. Место передней консоли занимает информационная панель, а для взаимодействия с людьми у машины имеется специальный электронный ассистент, распознающий их по номерам телефонов и способный запоминать многочисленные персональные настройки (климат-контроль, освещение, положение сиденья и прочее).

Силовой агрегат Aicon включает в себя четыре электрических двигателя, которые получают энергию от тяговой батареи, установленной в специальной нише под полом. Совокупная производительность системы равна 349 лошадиным силам (260 киловатт), а максимальный крутящий момент составляет 550 Ньютон-метров. Каждое колесо имеет собственный мотор, обеспечивая Audi Aicon полный привод. С полностью заряженным аккумулятором новинка может проехать до 800 километров. Следует отметить, что зарядить «батарейку» до 80 процентов можно всего за полчаса. Разумеется, у машины есть система индуктивной зарядки, причем она может сама ездить к месту «заправки».

Прототип Aicon получил инновационную пневмоподвеску, которая подстраивается под дорожные условия и обеспечивает максимально плавную езду по любому покрытию. Специальные электроприводы, присутствующие на всех четырёх стойках, подавляют крены кузова при маневрировании, ускорении и торможении. Технология рекуперации тормозной энергии позволяет подзаряжать аккумулятор во время движения.