Чешский автоконцерн Skoda продемонстрировал на международном мотор-шоу во Франкфурте обновлённую версию концептуального вседорожника Vision E, чей премьерный показ состоялся весной текущего года в Шанхае. Прототип представляет собой предтечу первого в истории Skoda серийного электромобиля, чьи продажи должны стартовать в начале следующего десятилетия.
Габаритные размеры кузова Skoda Vision E выглядят так: длина – 4 метра 66.8 сантиметра, ширина – 1 метр 92.4 сантиметра, высота – 1 метр 59.1 сантиметра. Расстояние между осями составляет 2 метра 85.1 сантиметра. К отличительным особенностям новинки относится пересмотренная светодиодная оптика, а также видоизменённые легкосплавные диски.
У Vision E отсутствует центральный тоннель, что положительно отразилось на просторности салона автомобиля. Кроме того, концепт лишён центральной стойки, а задние двери, для облегчения посадки и высадки, открываются в противоположную движению сторону. Двери и сиденья оснащены электрическими приводами.
Обновлённый концепт-кар приводится в движение двумя электродвигателями совокупной производительностью 306 лошадиных сил, тяга от которых поступает на все четыре колеса. «Зелёный» автомобиль способен разгоняться до максимальной скорости 180 километров в час. Ёмкости тяговых аккумуляторов, которые, кстати, могут заряжаться как проводным способом, так и по беспроводной технологии, достаточно для преодоления 500 километров пути.
В дополнение ко всему, Skoda Vision E получила автопилот третьего уровня, который способен управлять машиной на трассе, автоматически набирая и снижая скорость, а также обминая препятствия на пути следования. При этом водителю необходимо находиться на своём месте и быть готовым принять управление на себя в любой момент.
Товарный вариант электрокроссовера Vision E появится не ранее 2019 года. В модельной гамме Skoda купеобразный автомобиль расположится между Kodiaq и Karoq. К 2025 году портфолио Skoda должно быть представлено несколькими электромобилями, включая хэтчбэк, который получит название Felicia, а также спорткар мощностью от 300 лошадиных сил.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя