Кирилл Дамбулев живет и работает в Нью-Йорке. В 2015 году мы впервые познакомились с творением мастера, который продолжает работать и развивать свой стиль. У него получается делает из обычных мотоциклов Honda CB настоящие шедевры.
Honda CB550 Bikini — новый проект Кирилла, который попытался сфокусировать всё внимание на моторе, для чего даже изготовил ассиметричный топливный бак. Двигатель полностью восстановлен, установлены новые поршни Wiseco и многое другое. Выхлопная система достойна особого внимания. Она может показаться хромированной, но сделано покрытие Cerakote. Рама модифицирована и облегчена.
Спецификация Honda CB550 Bikini by Kirill Dumbulev:
- двигатель: Honda CB550 1976 года (очищен пескоструем и полностью восстановлен); расточен на 0.5 мм до 59 мм (оригинальный диаметр цилиндра 58.5 мм), установлены поршни Wiseco (код комплекта 40059M05900); степень сжатия увеличена с 9:1 до 10:1; рабочий объем увеличился с 544 до 553 см3;
- карбюратор: оригинальный KEIHIN 087A, восстановлен;
- воздушные патрубки: кастомные, STEEL DRAGON PERFORMANCE;
- топливный бак: ассиметричный, самодельный, из алюминия, 7.5 литров;
- выхлоп: модифицирован оригинальный коллектор, керамичекое покрытие CERAKOTE;
- зажигание: катушки Dynatek Dyna 5-ohm Dual Output DC8-1, проводка Black DW-200;
- клипоны: Vortex 35 мм, алюминиевые;
- ручка газа: G2 Ergonomics Quick Turn Throttle Tube 50-150D, алюминиевая;
- ручки: Ariete 02631-ALL;
- органы управления: Eurocomponents De Luxe Retro, алюминиевые;
- сцепление / тросик: кастомные;
- тахометр: Smiths CHR-R10 0-10000, цифровой;
- рама: Honda CB500 1972, модифицирована, порошковая покраска;
- передняя подвеска: оригинальная, восстановлена;
- задняя подвеска: кастомная, Works Performance;
- колеса: спицы Buchanan, обода Sun;
- резина: Michelin Pilot Activ;
- задний тормоз: оригинальный;
- передний тормоз: парные насверленные диски, оригинальные суппорты, армированные шланги;
- аккумулятор: Antigravity;
- габариты: 2 045 х 724 х 991 мм;
- высота по седлу: 756 мм;
- сухая масса: 162 кг.