Всемирно известное немецкое автоателье Posaidon рассекретило свой новый проект – усовершенствованный «горячий» внедорожник Mercedes-AMG G63 (W463), производительность силового агрегата которого повышена до 850 лошадиных сил.
Внедорожный автомобиль под названием Posaidon G63 RS 850 приводится в движение усовершенствованным би-турбированным мотором V8 объёмом 5.5 литров, чья отдача равна 850 лошадиным силам при 1 тысяче 350 Ньютон-метрах максимального крутящего момента.
Как известно, в заводском варианте данный двигатель генерирует 571 лошадиную силу и 760 Ньютон-метров. Выходит, прирост в мощности и тяге составил 279 лошадиных сил и 590 Ньютон-метров соответственно, что, согласитесь, более чем ощутимо.
В соответствии с опубликованным Posaidon пресс-релизом, «заряженный» G63 RS 850 разгоняется с места до 100 километров в час всего за 3.6 секунды. Учтите, что речь идёт о внедорожнике весом в несколько тонн, а не о легковесном спорткаре, напичканном карбоном и прочими композитными материалами.
По утверждению немецкого тюнера, достичь столь существенного повышения рабочих характеристик двигателя удалось благодаря перепрошивке управляющей электроники и замене заводской системы наддува на более производительную.
Кроме того, продемонстрированный внедорожник Posaidon G63 RS 850 оборудован усовершенствованной семидиапазонной трансмиссией AMG Speedshift G-Tronic, новыми трёхрежимными амортизационными стойками, комплектом эксклюзивных легкосплавных дисков размерностью 22 дюйма с покрышками 285/40 и золотистыми суппортами тормозных дисков, позаимствованных у спорткара S63 AMG.
Помимо этого, 850-сильный «монстр» Mercedes-AMG G63 от ателье Posaidon также отличается кастомным оформлением интерьера, который отделан первоклассной натуральной кожей и углеволокном. Кузов показанной модели выполнен в особом жёлтом цвете «Solar Beam Yellow».
Стоимость услуг по подготовке Posaidon G63 RS 850 из стокового внедорожника Mercedes-AMG G63 (W463) не раскрывается. Отметим, что российские дилеры Mercedes-AMG сейчас предлагают G63 по цене от 11 миллионов 600 тысяч рублей (203 тысячи 200 долларов США по официальному курсу российского Центробанка РФ на 17 октября 2017 г.).
Как понять, что шина спустила
Стоит ли брать первую машину в кредит
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит