Специалисты Американского страхового института безопасности на дорогах (IIHS) провели краш-тесты обновлённого штутгартского кроссовера Volkswagen Tiguan. В целом автомобиль справился с испытаниями, но получить по их результатам максимальный рейтинг безопасности – Top Safety Pick+ – не сумел.
В исполнении с системой превентивного торможения вседорожник 2018 модельного года получил отметку Top Safety Pick. Такой рейтинг присваивается автомобилям, которые успешно справляются с серией из пяти тестов – двумя типами лобовых столкновений, боковым ударом, проверкой на прочность крыши и подголовников. Для получения «продвинутого» или «превосходного» рейтинга у транспортного средства должна иметься функция автоматического предотвращения ДТП.
Для рестайлингового кросса Volkswagen Tiguan предусмотрена опциональная система предотвращения аварии с топовым рейтингом. Именно она позволила новинке VW полностью избежать столкновения при скорости 12 миль в час (19 километров в час), а в испытании на скорости 25 миль в час (40 километров в час) автомобиль перед контактом с препятствием замедлился до 1 мили в час.
Отмечается, что получению максимальной оценки Top Safety Pick+ обновлённому Tiguan помешала «слабость» передних фар. С прошлого года организация IIHS тестирует головную оптику, присваивая ей одну из четырёх отметок – «Хорошо», «Приемлемо», «Слабо» или «Плохо». Рейтинг Top Safety Pick+ может присваиваться только тем автомобилям, чьи фары оцениваются «Хорошо» либо «Приемлемо». Базовая передняя светотехника Volkswagen Tiguan 2018 получила оценку «Слабо», а опциональная на LED-элементах и вовсе «Плохо».
В августе текущего года по аналогичной причине статус Top Safety Pick+ не смог завоевать новый большой внедорожник Volkswagen – Atlas, а ещё раньше та же участь постигла MINI Countryman нового поколения.
