Ранее в сеть Интернет уже попадали снимки, изображающие новый BMW X6. Теперь же в компании решили анонсировать их официальную версию – показать фото новой модели и сообщить его технические характеристики.
Кроссовер нового поколения баварского автопроизводителя получил название Sports Activity Coupe. Изменения, которые он получил не вызывают удивления, ведь обновленное авто полностью соответствует общему стилю марки. У него появились крупная радиаторная решетка, другие бамперы и другая оптика. По сравнению со своим предшественником новинка стала чуть длиннее, чуть выше, а параметр ширины остался практически таким же. Весит обновленный «шестой» на пару десятков килограмм меньше. Если сложить сиденья, то объем его багажника составит 1525 литров.
Что касается интерьера, то здесь отмечается сходство с салоном BMW X5. Внутри у новой модели можно увидеть трехспицевое рулевое колесо, мультимедийную систему, двухзонный климат контроль. В отделке салона использована кожа.
В Европе продажи нового кроссовера, старт которых намечен на декабрь этого года, стартуют в трех вариантах. Наиболее мощная версия получит 4,4-литровый бензиновый би-турбомотор V8 мощностью 450 л.с. Две другие версии оснащаются шестицилиндровыми дизельными моторами объемом 3,0 литра мощностью 258 и 381 л.с. А вот выбора трансмиссии нет – везде будет установлена восьмиступенчатая коробка-автомат с системой полного привода xDrive. Клиентам будут предложены три уровня оснащения авто – базовый, xLine и M Sport. О ценах на них информации пока нет.
Баварский автопроизводитель запланировал на следующий год выпуск еще одной дизельной и бензиновой версии BMW X6, а затем стоит ожидать выхода и «заряженной» 550-сильной модели.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила