McLaren официально представил новый гиперкар Senna

Английский автопроизводитель McLaren официально рассекретил «наиболее экстремальную дорожную модель бренда» – купе под названием Senna. Новинка, которая может эксплуатироваться как на гоночных треках, так и на обычных дорогах, носит фамилию легендарного бразильского автогонщика Айртона Сенны, трижды чемпиона мира в гонках «Формулы-1».

В шасси и кузовных панелях McLaren Senna широко применено углеродное волокно, благодаря чему машина получилась сверхлёгкой – её «сухой» вес составляет 1 тысячу 198 килограммов. Это означает, что перед нами самая лёгкая гражданская модель в истории McLaren.

Кроме того, новейший гиперкар McLaren является носителем большого количества инновационных аэродинамических решений, которые обеспечивают «беспрецедентный уровень прижимной силы». Также автомобиль оборудован усовершенствованным силовым агрегатом.

В расположенном за водителем моторном отсеке McLaren Senna смонтирована твин-турбированная бензиновая «восьмёрка» объёмом 4.0 литра, которая работает в связке с семиступенчатой коробкой передач преселективного типа. Высокоэффективный двигатель развивает 800 лошадиных сил мощности при 800 Ньютон-метрах крутящего момента. Привод – на заднюю ось.

Официальная информация о динамике нового спорткупе McLaren Senna в настоящий момент отсутствует. Предполагается, что на ускорение с места до 100 километров в час автомобилю будет достаточно 2.5 секунды, а верхний порог скорости превысит отметку в 320 километров в час. Следует отметить, что для Senna подготовлена ещё более совершенная модификация независимой подвески от гиперкара McLaren P1 с активными гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости RCC II (RaceActive Chassis Control II).

Управляющая электроника McLaren Senna может функционировать в одном из четырёх режимов («Comfort», «Sport», «Track» или «Race»), от которых зависят параметры функционирования многочисленных систем и агрегатов. Помимо этого, новинка имеет «наиболее продвинутую» тормозную систему из всех, что когда-либо применялись на дорожных моделях McLaren. В качестве «обувки» выступают покрышки Pirelli P Zero Trofeo R, нередко применяющиеся на гоночных болидах.

Для гиперкара McLaren Senna предназначены особые двери с так называемым верхним шарниром. Они сделаны из карбона, а их остекление состоит из двух частей – статичной верхней и открывающейся нижней.

Стилистику интерьера Senna можно охарактеризовать как минималистскую. Так, в салоне авто установлены сверхлёгкие кресла, трёхспицевый руль без каких-либо клавиш и переключателей и узкий информационный дисплей, на который выводятся текущие обороты двигателя, актуальная скорость и задействованная в настоящий момент времени передача. Все прочие сведения отображаются на HD-дисплее мультимедийного комплекса McLaren Folding Driver Display.

Полноценная премьера «наиболее экстремальной дорожной модели McLaren» пройдёт в начале весны 2018 года на международном мотор-шоу в швейцарской Женеве. Серийное производство новинки, которая будет выпущена лимитированной партией в пять сотен экземпляров, стартует осенью следующего года. Кстати, весь тираж McLaren Senna уже распродан по предзаказам. Стоимость гиперкара – 750 тысяч фунтов стерлингов (58 миллионов 955 тысяч рублей по официальному курсу, установленному Центробанком РФ с 13 декабря 2017 г.).