EICMA 2017: Электроцикл Energica EvA EsseEsse9 2018

Итальянский производитель электроциклов Energica представил третью модель Energica EsseEsse9 2018 и утверждает, что новинка является первым олдскульным электрическим мотоциклом, запущенным в серийное производство.

Новый электроцикл Energica EsseEsse9 2018 комплектуется АБС и блоком управления транспортным средством, который регулирует мощность и отклик ручки газа. Блок аккумуляторов установлен в алюминиевый радиатор, который гарантирует хорошее охлаждение. Подобная технология встречается впервые.

Новинка оценивается в 35 000 евро, за которые клиент получается электрический роадстер, развивающий 109 л.с. мощности и 180 Нм крутящего момента.

Спецификация Energica Eve EsseEsse9 2018:

— двигатель: постоянного тока, масляное охлаждение

— мощность: 109 л.с.

— максимальная скорость: 200 км/ч (ограничена электроникой)

— крутящий момент: 180 Нм

— режимы: Urban, Eco, Rain, Sport

— рекупиративное торможение: Low, Medium, High, Off

— режим парковки: 2.8 км/ч

— аккумулятор: литиево-полимерные, ёмкость 11.7 кВт*ч, 1200 циклов

— перезарядка: 0-85% за 30 минут с зарядным устройством Fast Charge DC Mode 4

— зарядное устройство: 110-220В, 50-60 Гц, 3 кВт, стандарты SAE J1772 и IEC 62196-2

— функция Long Period Rest: автоматически балансирует заряд аккумуляторов, когда транспортное средство долго не используется

— приборка: 4.3-дюймовый цветной ЖК-экран разрешением 480×272 с внутренней памятью для записи данных, 16.7 миллионов цветов, приёмник GPS, Bluetooth

— приложение MYEnergica— колеса: 3.5” x 17” / 5.5” x 17”

— резина: Pirelli Phantom

— рама: стальная, решетчатая

— подвеска: 43-мм вилка Marzocchi + амортизатор Bitubo (полный спектр регулировок)

—цепь: (16/44) 525 O-Ring

— тормоза: Brembo, АБС Bosch