Многие производители предлагают различные варианты для кастомизации мотоциклов, хотя зачастую всё ограничивается выбором цвета/расцветки, глушителя и некоторых других компонентов. В такой метод кастом не сделать. Итальянский производитель Moto Morini имеет немного другой подход к решению вопроса. На заводе в Тривольцио, где вручную собирают каждый мотоцикл, производитель предлагает услугу кастомизации по уникальному техническому заданию от клиента. Услуга называется «Yours and yours alone», то есть клиент получает действительно уникальный заводской кастом. Чтобы продемонстрировать свои возможности, компания представила кастом Moto Morini Corsaro Ti22 на выставке EICMA 2017.
Особенности Moto Morini Corsaro Ti22:
— донор: Moto Morini Corsaro 1200 ZZ (137 л.с. / 125 Нм)
— выхлоп: титаново-стальная система Arrow (изготовлен специально для этого проекта)
— обвес: из листового алюминия, кастомный, вдохновлён гоночными мотоциклами 70-х
— фара: классическая, круглая
— руль: клипоны + карбоновые рычаги
— колеса: спицевые с резиной Pirelli Diablo
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила