Американская компания Chevrolet продолжает знакомить общественность с обновлёнными версиями своих моделей. На этот раз речь пойдёт о седане Malibu 2019 модельного года, который преобразился снаружи и внутри, а также обзавёлся спортивной модификацией RS.
Незначительной коррекции подверглись лицевая и задняя панели Malibu, а также передние фары и задние фонари. Любителям «погорячее» стоит обратить внимание на Chevrolet Malibu RS, который отличается дополнительным чёрным декором кузова, комплектом особых легкосплавных дисков размерностью 18 дюймов, спортивными глушителями, задним аэродинамическим «крылом» и затемнёнными фирменными эмблемами.
В оснащение рестайлингового седана Chevrolet Malibu RS входит такое оборудование, как мультимедийный центр Infotainment III с поддержкой технологий Apple CarPlay и Android Auto, который комплектуется усовершенствованным Bluetooth-модулем, имеет большее количество программных приложений и улучшенный графический интерфейс, а также роутер 4G LTE Wi-Fi.
Увы, даже для «оспортивленного» варианта Chevrolet Malibu RS 2019 модельного года предназначен 1.5-литровый бензиновый турбомотор, который выдаёт 163 лошадиные силы мощности и 249 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Также в силовом диапазоне машины значится хорошо известный двигатель объёмом 2.0 литра, генерирующий 250 лошадиных сил и 352 Ньютон-метра.
Немаловажно то обстоятельство, что полноразмерный седан Chevrolet Malibu в процессе обновления практически не изменился в цене и по-прежнему является одним из наиболее доступных в своей категории. Так, в пресс-релизе американской марки сообщается, что спорт-версию седана Chevrolet Malibu RS можно будет купить «примерно за 25 тысяч долларов» (порядка 1 миллиона 446 тысяч рублей по актуальному курсу Центробанка РФ). Новинке Chevrolet предстоит борьба за кошельки покупателей с Toyota Camry и Honda Accord Sport.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила