Porsche 911 Turbo S by Mansory 2018 года
Проекты немецкого тюнингового ателье Mansory никого не оставляют равнодушными – ими восхищаются, их ненавидят, но никогда не оставляют без внимания и эмоций. И это неудивительно, ведь тамошним спецам, похоже, предоставлена полная свобода действий как по стилистическим решениям, так и по техническому оснащению. Вспомнить хотя бы экспозицию Mansory на Женевском автосалоне в марте текущего года, в которую входили в равной степени экстремальные Mercedes-AMG S63 и Bugatti Veyron.
Героем нового проекта ателье из немецкого города Бранда стал спорткар Porsche 911 в модификации Turbo S. Получившийся автомобиль можно кратко охарактеризовать словом «карбон», потому как в Mansory подготовили для него полтора десятка новых деталей из углеродного волокна, приправив их эксклюзивными вариантами окраса экстерьера. Важный момент – изготовление карбоновых аксессуаров осуществляется на собственной материально-технической базе Mansory, благодаря чему тюнеров этой компании вполне заслуженно называют «королями карбона».
Из всего творчества Mansory, с которым нам довелось познакомиться до теперешнего момента, запечатлённый на фото Porsche 911 Turbo S кажется самым спокойным и сдержанным. При этом углеволокно у него присутствует практически повсюду – из него сделаны воздухозаборники, крышка моторного отсека, «юбки» порогов и антикрылья. Даже амортизационные упоры капота щеголяют карбоновыми корпусами, не говоря уже о салоне, где из этого материала можно изготовить практически всё, что только можно представить.
На сегодняшний день в Mansory не сообщили о том, насколько «похудел» турбированный спорткар, который в стоковом исполнении весит 1 тысячу 600 килограммов. Цифрами по динамике усовершенствованного 911 Turbo S тюнеры тоже не поделились.
О стоимости нового карбонового комплекта для Porsche 911 Turbo S от ателье Mansory пока ничего не сообщается.
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
Эволюция линейки Porshe 911
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
Стоит ли покупать китайские электрокары?