VTR Customs: кастом BMW K100 Endurance

В конце 70-х и начале 80-х мотогонки переживали золотой век. В те годы большую популярность имели гонки на выносливость, в которых брутальные (зачастую курящие) гонщики выступали на четырехтактных мотоциклах.

Honda, Kawasaki и Suzuki боролись против итальянских производителей Laverda, Ducati и Moto Guzzi. Отличные были времена. В наши дни заметен всплеск популярности кастом-байков в стиле оригинальных мотоциклов на выносливость. Швейцарская мастерская VTR Customs представила интересный вариант на базе BMW K100 Flying Bricks.

Детали проекта:

• донор: BMW K100;
• обтекатель: Suzuki GSX-R750 80-х, модифицирован под линии топливного бака;
• колеса: 3-спицевые PVM;
• фара: классическая парная оптика с накладкой на левом фонаре;
• выхлоп: 4в1, Unit Garage, титановый глушитель, съемный резонатор;
• приборка: тахометр + несколько индикаторов;
• крышка: Monza;
• расцветка: в стиле Jaguar Racing F1 2000-2004;
• хвост: модернизирован, сделан в более современном стиле, стоп-сигнал Kellermann;
• седло: кастомное, темно-синяя алькантара;
• ветровое стекло: GSX-R750, обрезано;
• клипоны: ABM Varios;
• главный тормозной цилиндр: Magura;
• цена мотоцикла: 26 500 франков (27 000 долларов).