Американский автоконцерн Chevrolet официально рассекретил большой внедорожник Suburban с новым пакетом опций под названием RST Performance Package. Продажи новинки стартуют ближайшим летом.
В моторном отсеке полноразмерного внедорожника Chevrolet Suburban RST Performance Package смонтирована V-образная бензиновая «восьмёрка» объёмом 6.5 литров производительностью 420 лошадиных сил. Кроме того, набор оборудования автомобиля включает в себя адаптивную подвеску Magnetic Ride Control и новую автоматическую коробку передач Hydra-Matic с десятью ступенями.
В соответствии с опубликованным производителем пресс-релизом, решение о выпуске внедорожника Chevrolet Suburban в исполнении RST Performance Package во многом связано с успешностью аналогичной RST-модификации модели Tahoe. Обе машины обладают «впечатляющим мощностным потенциалом» и способны удовлетворить «потребности самых требовательных клиентов».
Помимо этого, в Chevrolet сообщили, что автоматическая КПП внедорожника Chevrolet Suburban RST Performance Package подверглась модернизации. Если точнее, трансмиссия стала быстрее переключать передачи, благодаря чему обеспечивается более динамичное ускорение.
В оснащение полноразмерного внедорожника также входят особые легкосплавные диски размерностью 22 дюйма с покрышками 285/45, новая система выхлопа марки Borla и усиленные тормоза фирмы Brembo с шестипоршневыми суппортами из алюминия, выполненными в красном цвете.
К некоторому разочарованию, в данный момент американский производитель не назвал стоимость внедорожника Chevrolet Suburban с опциональным пакетом RST Performance Package. Стоимость стандартной модели Suburban на рынке США сейчас стартует с отметки в 50 тысяч 200 долларов (3 миллиона 148 тысяч рублей по актуальному курсу Центробанка РФ).
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила