Mercedes-AMG E63 S Estate by Wheelsandmore 2018 года
Вряд ли найдутся такие автолюбители, которые станут спорить с тем, что универсал Mercedes-AMG E 63 S является машиной мечты. В этом шедевре немецкого автопрома гармонично сочетаются стильные дизайнерские решения, внушительная мощность и высочайшая практичность, благодаря чему E 63 S способен удовлетворить требования самых взыскательных потребителей.
Впрочем, судя по автомобилю, запечатлённому на снимках, в стане владельцев Mercedes-AMG E 63 S присутствуют те, кому всего вышеописанного оказывается мало. Счастливый обладатель данного экземпляра E 63 S обратился в американское тюнинговое ателье Wheelsandmore, попросив тамошних специалистов сделать его универсал особенным и не похожим на стоковых «собратьев».
В заводской модификации твин-турбированная бензиновая «восьмёрка» Mercedes-AMG с рабочим объёмом 4.0 литра генерирует более чем серьёзные 612 лошадиных сил мощности и 850 Ньютон-метров максимального крутящего момента. В наличии у Wheelsandmore имеются несколько программ модернизации, состоящие из трёх ступеней «прокачки». Самая последняя – третья ступень – повышает производительность до 712 лошадиных сил, а крутящий момент при этом возрастает до 965 Ньютон-метров.
Третий уровень апгрейда оценивается в 4 тысячи 999 евро (360 тысяч 500 рублей по официальному курсу Центробанка РФ), при этом Wheelsandmore даёт двухгодичную гарантию на силовую установку и оборудование, подвергающееся доработке.
Разумеется, из тюнингового ателье Wheelsandmore нельзя уехать без комплекта кастомных колёсных дисков. Владелец этого Mercedes-AMG E 63 S остановил свой выбор на наборе 21-дюймовых фирменных «катков», которые смотрятся ещё эффектнее за счёт немного уменьшенного дорожного просвета. В целом, во внешности E 63 S от Wheelsandmore прибавилось агрессии и самобытности.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит