Компания Hyundai представила обновленную версию модели Ioniq, которая выпускается в виде обычного или подключаемого гибрида, а также с полностью электрической силовой установкой. Автомобили получили новые электронные вспомогательные системы, а также усовершенствованную функцию голосового управления.
Так, Hyundai Ioniq стал доступен с функцией слежения за состоянием водителя, автоматическим переключением дальнего света на ближний, адаптивным круиз-контролем, системой контроля рядности движения, а также с адаптивным круиз-контролем.
Плюс ко всему, модель получила модернизированную систему управления голосом с возможностью распознавания натуральной речи, а также усовершенствованный картографический сервис HERE.
Hyundai Ioniq и Ioniq Hybrid комплектуются 1,6-литровым 103-сильным бензиновым мотором, который в первом случае работает в паре с 43-сильным электрическим двигателем с батареей на 1,56 кВт-ч, в во втором — с агрегатом мощностью 60 сил и аккумулятором емкостью 8,9 киловатт-часа. Обе модификации комплектуются семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки