Источник: https://bikepost.ru/
Все работы мастерской Hazan Motorworks имеют характерный стиль, которым они отличаются от других кастомов. Макс предпочитает элементы стимпанка, отполированный металл, изящные пропорции.
Он часто делает настоящие шедевры для своих заказчиков, но есть другой вопрос. Какой мотоцикл Макс мог бы сделать для себя за свои деньги? Ответ: KTM. Макс, тратя свои деньги, больше экономил, действовал более рационально.
Макс: «Я всегда хотел сделать литровый мотард, и KTM LC8 является отличной основой».
Детали проекта KTM 950SMR by Hazan Motorworks:
- донор: KTM 950 CM 2005 (98 л.с. при 191 кг);
- колеса: магниевые Marchesini от Honda CBR1000 (17 x 6 и 16.5 x 3.5);
- рама и маятник: 950 CM, новые крепления амортизаторов и незначительные модификации;
- топливный бак: разделен на две части, Макс сделал дополнительный бак под седлом объемом 9.5 литров;
- радиаторы: KTM 520;
- обвес: кастомный из алюминия 6061;
- выхлоп: кастомный из нержавеющей стали + глушитель Akrapovic;
- подвеска: WP.
2005 KTM 950SMR by Hazan Motorworks
Популярное за сегодня
-
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
-
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
-
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
-
Эволюция линейки Porshe 911
-
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
-
Стоит ли покупать китайские электрокары?
