Брайан Фуллер из мастерской Fuller Moto переделал KTM Duke 690 с целью создать лёгкий и быстрый кастом для покатушек по улицам Атланты, Джорджия. Донорский мотоцикл весил всего 150 сухих кг, имея компактные пропорции и производя 70 л.с. / 69.8 Нм — идеальный вариант. Брайан нашел новый KTM Duke 690 2013, стоящий в дилерском центре, и не смог удержаться…
«В Атланте множество сложных, старых, узких улиц с большим количеством автомобилей, поэтому сложно ездить быстро, — объясняет Брайан. — Большие мотоциклы, созданные для шоссе, просто не могут протиснуться».
Проект получил название «Scalpel». Брайан изначально не планировал серьезные модификации. Он просто переделал обвес, установил новый хвост со стоковым седлом и несколько лет успешно катался, пока не настало вермя серьезных решений. Бранай наконец-то поставил байк на стенд своей мастерской и приступил к работе. Он также обратился к своему коллеге Уэсу Хайнцу с просьбой адаптировать несколько тюнинговых деталей, переделать жгут проводов и убрать АБС.
В процессе работы изменились приоритеты. Мастерскую Брайана посетил Том Арбейтер из компании «Industrial Depot». Он как раз искал новый мотоцикл, поэтому Фуллер предложил ему KTM.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя