Источник: https://bikepost.ru/
BMW R1150GS — один из самых классных турэндуро за всю историю мотоциклостроения. 1130-кубовый оппозитный мотор славится высокой надежностью, в то время как конструкция мотоцикла достаточно крепкая, нет суперсложной электроники.
Агрегат производит 85 л.с. мощности и 102 Нм крутящего момента. По рабочим характеристикам BMW R1150GS уступает современному флагману баварцев, но у него есть свои плюсы. Пол Энтони Симон Сантос из мастерской «Iron Macchina Customs», располагающейся на Филиппинах, переделал BMW R1150GS по заказу клиента Грена Гуэдэмора, который хотел обновить свой байк 2001 года выпуска.
Детали проекта BMW R1150GS by Iron Macchina Customs:
- донор: BMW GS1150 2001 года;
- рама: усилена, переделана;
- фара: кастомная, две линзы;
- руль: Iron Macchina Low, классические ручки;
- седло: кастомное;
- покраска: кастомная;
- выхлоп: карбоновый глушитель, коллектор обмотан термолентой.
2001 BMW R1150GS by Iron Macchina Customs
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
