Кристоф Сзюс (Krzysztof Szews) — известный проектировщик, работающий со многими крупными автопроизводителями. Он специализируется на внешней геометрии продуктов, а в свободное время занимается кастомизацией мотоциклов и недавно закончил новый проект на базе KTM.
Крис увлекается мотоциклами с 16-летнего возраста.
Отдыхая на Канарских островах два года назад, Крис начал создавать концепт в Фотошопе. Он решил изготовил винтажный скрэмблер, смешав традиционный дизайн с современными технологиями. Вернувшись домой, Крис купил мотоцикл KTM 640 LC4 Supermoto 2005 и занялся его преобразованием.
Первая задача заключалась в полной замене обвеса KTM. В этой сфере Крис является профессионалом высочайшего уровня. Он начал с топливного бака и выбрал компонент от Honda XL250R. Новый бак упирался в радиатор, поэтому систему охлаждения пришлось немного переделать.
В задней части Крис модифицировал подрамник, внутрь которого установил воздушную коробку. Для седла изготовлен поддон из стекловолокна, а сзади Крис поставил алюминиевую багажную полку. Крылья модифицированы: переднее из алюминия, заднее из стали.
Крис не любит пустые треугольники под седлом, поэтому закрыл пустоту парой накладок, которые самостоятельно спроектировал и изготовил.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы