Rno Cycles: кастом Honda CBX1000 Turbo

Супербайки конца 70-х и начала 80-х обладают особенным шармом, красотой и характером. Арно Овервил из Rno Cycles восстановил и переделал Honda CBX1000. Он зачастую делает уникальные и непрактичные мотоциклы, но этот проект немного отличается с точки зрения дизайна, производительности.

«Клиент видел мои работы на шоу, ему очень понравилось, — объясняет Арно. — Мы начали обсуждать перспективу модернизации Honda CBX, которым клиент владел с молодости. Речь шла об американской версии с одометром в милях. Мотоцикл уже был затюнингован. Хромированная рама. Установлен турбонагнетатель. Байк какое-то время стоял без дела и поржавел».

Honda CBX1000 выпускали в 1978-1982 годах как флагманский супербайк с 1047-кубовым 24-клапанным мотором и шестью карбюраторами. Силовой агрегат производил 105 л.с. мощности. Максимальная скорость: до 225 км/ч. На рассматриваемый мотоцикл установлен турбокомплект American Turbo Pack и карбюратор Bendix (настройка шести карбов Keihin VB28 не имела смысла). Многое работало нормально, поэтому Арно решил не менять конструкцию силового агрегата.

Детали проекта Honda CBX1000 Turbo by Rno Cycles:

• радиатор: Setrab + шланги Goodridge;
• зажигание: Procom;
• генератор: Kawasaki Ninja ZX-7R;
• обвес: кастомный;
• маятник: Honda Fireblade + амортизатор Showa;
• электрика: всё установлено под баком;
• заднее колесо: Aprilia RSV Mille;
• вилка: Öhlins от Aprilia RSV Mille + траверсы Tuono;
• руль: клипоны Motacc + райзеры Rizoma;
• выхлоп: оригинал American Turbo-Pack;
• друго: рычаги Pazzo, поворотники Motogadget m.blaze, ЖК-приборка Acewell.