Для кастомизации Honda CB750 остается все меньше возможностей, так как запасы имеют свойство истощаться. Мастерские по кастомайзингу и тюнинг-ателье вынуждены искать другие варианты.
Таким стал авангардный Honda CBX750. Хотя вариант не особо распродаваемый, но он пользовался популярностью у европейских полицейских, и довольно добротен. В Бразилии перезапустили производство двухколесных средств, поэтому запчасти найти несложно, а цена самих байков довольно привлекательна.
Отметим проект по модернизации нео кафе-рейсера Honda CBX750 1984 года выпуска ребятами из Plus 3 Motors. Трое друзей год назад в городе Альморади, Испания, открыли свой гараж, чтобы заниматься любимым делом. Рассмотрим основные моменты.

Мотор и топливный бак оставили без изменений, установили новый выхлоп и воздушную коробку. Бак украсили стекловолоконными накладками. Вилку установили Suzuki GSX-R600. Раму частично модернизировали. Хвост заменили на новый, как и детали обвеса под седлом. Амортизаторы поставили от Honda CBR. Завершили стильный образ спицевые колеса на 18 дюймов.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит