На EICMA 2018 японский мотогигант анонсировал обновленный супербайк Honda CBR1000RR 2019, в то время как все фанаты продолжают ждать новое поколение.
Во-первых, японцы обновили систему Honda Selectable Torque Control (HSTC — проще говоря, трэкшн-контроль), чтобы усовершенствовать работу технологии и улучшить обратную связь с мотоциклом. Во-вторых, добавили отдельную систему вилли-контроля, которая настраивается независимо от трэкшн-контроля. Японские разработчики полностью изменили алгоритм системы, чтобы возвращение колеса на асфальт происходило плавнее. На приборной панели появился индикатор «W», который показывает настройки вилли-контроля (3 уровня настройки). В-третьих, система контроля за дроссельной заслонкой была обновлена с целью повышения эффективности мотоцикла на входе/выходе из поворота. В-четвёртых, улучшен алгоритм системы АБС с целью повышения эффективности торможения.
И последнее, производитель обновил расцветки Honda CBR1000RR 2019.
2019 Honda CBR1000RR
Популярное за сегодня
-
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
-
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
-
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
-
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
-
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
-
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
