В середине 60-х годов компания Kawasaki выпустила мотоцикл Kawasaki W1, вдохновленный британским аналогом BSA. Байк комплектовался 650-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем.
W-серию производили в 1965-1974 годах, после чего зеленый производитель представил более кубатурные и быстрые мотоциклы. В конце 90-х японцы возродили W-серию, представив W650, который затем эволюционировал до W800 (2010-2016). Несколько лет назад модель сняли с производства, так как она не соответствовала стандарту евро4. На мотовыставке EICMA 2018 японцы анонсировали Kawasaki W800 Cafe!
Новый мотоцикл оснащается обновленным 773-кубовым двигателем с электронной системой впрыска и пятиступенчатой коробкой передач с проскальзывающим сцеплением. Силовой агрегат стал экологически чище и эффективней, а также соответствует стандарту евро4. Новый двигатель установили в новую раму, которая легче и жестче рамы предшественника. Подвеска — стандартная (вилка + пара амортизаторов). Тормозная система — дисковая, есть АБС.
В целом, получился классный классик с элементами кафе рейсера. Японские инженеры удачно смешали современные технологии и классические элементы (ветровик, приборка, выхлопа и другие мелочи).
2019 Kawasaki W800 Cafe
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
