Американский стартап Rivian Automotive, руководят которым выходцы из McLaren и Harley-Davidson, представил свою первую модель — электрический пикап R1T. Внедорожник, серийное производство которого начнется в 2020 году, предложат по цене от 61 500 долларов (4,2 миллиона рублей по текущему курсу).
По своим габаритам Rivian R1T превзошел Mercedes-Benz X-Class: электрический пикап на 135 миллиметров длиннее и 95 шире «немца». При этом колесная база у него больше 300 миллиметров: 3450 против 3150 миллиметров. Дорожный просвет Rivian R1T составляет 360 миллиметров, глубина преодолеваемого брода — один метр. Углы въезда и съезда составляют 34 и 30 градусов соответственно, угол рампы — 26 градусов.
Уникальная особенность пикапа Rivian — сквозной багажный отсек объемом 350 литров, расположенный между кабиной и грузовой платформой. Еще один багажник находится там, где у обычной машины расположен двигатель — под капотом. Его объем — 330 литров. Грузоподъемность R1T составляет 800 килограммов. Помимо этого, пикап способен буксировать прицеп массой до 3500 килограммов.
В движение Rivian R1T приводят четыре электромотора. Суммарная мощность силовой установки составляет 760 лошадиных сил и 1120 Нм крутящего момента. С места до 60 миль в час (96 километров в час) пикап разгоняется за три секунды, до 100 миль в час (160 километров в час) — менее чем за семь секунд. Запас хода на одной зарядке будет зависеть от емкости батареи (105, 135 или 180 киловатт-часов) и составит от 400 до 640 километров.
Для защиты блока батарей днище пикапа усилено углепластиком и кевларом. R1T оснащен адаптивной пневмоподвеской, цифровой приборной панелью и информационно-развлекательной системой с сенсорным дисплеем.
Сборку пикапа наладят на бывшем заводе Mitsubishi Motors в городе Нормал в штате Иллинойс. В прошлом году Rivian выкупила его за 16 миллионов долларов. Производственная мощность предприятия — 350 000 автомобилей год. Впрочем, начальные планы Rivian скромнее: к 2025-2026 году компания намерена выпускать 50-60 тысяч автомобилей в год.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор