Hombrese Bikes: кастом Harley-Davidson Sportster

Некоторые мотоциклы имеют конструкцию, способную запутать даже опытного кастомайзера. Самым наглядным примером является мотоцикл Honda CX500 с его рамой, но также выделим высоту двигателя H-D Sportster, которая может вызвать немало проблем с созданием прямой линии вдоль седла и бака — крайне сложно создать низкопрофильный байк. Уве Кострева победил все сложности.

Уве живет в Кельне, Германия, и управляет гаражом Hombrese Bikes. Он занимается кастомайзингом в течение шести лет, но популярным стал несколько лет назад, когда представил классный трекер Kawasaki W650. В одной из подборок также встречался трекер Yamaha, изготовленный немецким мастером.

«Предпочитаю переделывать японские мотоциклы, — говорит Уве. — Однако, хотел попробовать что-то новенькое, поэтому задумался о переделке Harley-Davidson в стиле Hombrese».

Детали проекта Harley-Davidson Sportster 883 by Hombrese Bikes:

• донор: H-D Sportster 883 2003 года;
• стили: трекер, скрэмблер, брэт;
• рама: модифицирована;
• вилка: стоковая, новые внутренности (занижение 30 мм);
• амортизаторы: Progressive Suspension;
• тормозная система: сток;
• колеса: отполированные, новые спицы, порошковая покраска, резина Heidenau Bates Baja
• ;бак: классический Honda, модифицирован;
• подрамник: кастомная петля;
• двигатель: восстановлен внешний блеск;
• выхлоп: кастомная система из нержавеющей стали;
• фара: 4 1/2;
• поворотники: Kellermann Atto;
• руль: от более старого байка H-D;
• спидометр: Motogadget Motoscope Tiny.