Источник: https://auto.vercity.ru/
У кастомайзинга тоже есть национальность. Работы разных стран имеют свои уникальные черты. Япония – это всегда необычно.
Маленькое тюнинг-ателье Switch Stance Riding находится в городе Амакуса. Этот японский регион славится своей аутентичностью, а потому интересно взглянуть на специфичный результат местного кастомайзинга.
Руководитель мастерской Тосиюки Козака сам основывает свои работы в большей степени на байках Ducati, каждый год участвует в фестивале Wheels & Waves, что проходит во Франции. Переключение на мотоцикл от бренда BMW – хороший и увлекательный опыт.
В распоряжение мастерской попал R80 из 1988 года. Специалист по мотоциклам Ducati в работе с BMW делал упор на то, чтобы добавить мотоциклу выносливости байков из 70-х.
Спецификация проекта BMW R80 Endurance by Switch Stance Riding:
- передняя вилка в параметре 40-мм и траверс заимствованы у уникального Ducati 750 F1 Montjuich,
- амортизатор задней части от Ohlins,
- колеса фирмы Speedline в размере 17 дюймов,
- тормозная система Brembo (дисковые), взята от BMкастомныеспеуиально созданные в мастерской крепления,
- топливный бак Moto Guzzi из алюминия,
- обтекатель NCR, создавался для байка Ducati Pantah,
- оптика Koito, передняя фара в размере 7 дюймов,
- хвост Switch Stance Riding,
- отделка из винила и искуственной замши,
- модифицированный подрамник,
- специально созданное крепление номерного знака,
- управление представлено клипонами от Ducati Montjuich,
- ручки от Yamaha TZ 250,
- спидометр фирмы Motogadget,
- двигатель и система выпуска: сток,
- карбюраторы от Keihin FCR39,
- выхлоп «2 in 1» с мощной выхлопной трубой, как у гоночных экземпляров,
- блок литиево-ионных батарей, новая электрика,
- крыло впереди из углепластика.
