Мотоцикл Yamaha XSR700 выпущен уже более, чем три года назад. Время показало, что байк не стал настолько востребованным и любимым публикой, насколько некоторые другие представители японской марки.
Многих смущает дизайн. Но этот недостаток и решит кастомайзинг. А достоинства у байка есть: мощный движок в объеме 689 кубов с крестообразным коленным валом, отличная управляемость.

Голландское тюнинг-ателье Ironwood Motorcycles взяли этот мотоцикл и усовершенствовали его внешность. Заказчик просил создать «нечто классное». Что ж, вызов принят, а вдохновение взято от Yamaha TW.
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки