Голландская мастерская Ironwood Custom Motorcycles специализируется на создании облегченных версий BMW серии R в стиле бобберов.
Когда в очередной раз к Арьян ван ден Буму обратился постоянный клиент, то босс компании задался целью сделать проект на ступень выше предыдущих.
У проекта BMW R100 1982 уже был модернизированный мотор. Специфика предыдущих обновлений заключалась в установке комплекта Krauser. У байка были четырехклапанные головки цилиндров с микропористым никасиловым напылением, а так же электронная система зажигания.
Арьян учел любовь заказчика к BMW и Porsche. Мотор оставили без изменений, ограничившись читкой и покраской. Новый проект представил из себя кастомные крылья, седло Miller Kustom Upholstery на одного, вилку Öhlins с обновленной верхней траверсой, блок управления Motogadget m.unit, бак BMW R100 /5 и колеса с шинами Continental Classic Attack.
Так же можно отметить передний тормоз Brembo на 320 мм, амортизаторы TFX с кастомными креплениями, карбюратор Mikuni TM40 и фильтры DNA Filters. Система выхлопа Custom Factory 2 в 1 с глушителем Ixil.
Оптику поставили светодиодную. Спереди фара Koso Thunderbolt, а стоп фонарь и поворотники Kellermann. Спидометр, ручки с поворотниками и переключателями, зеркала и многие другие компоненты фирмы Motogadget. И, конечно, новые клипоны.
В итоге Арьяну удалось добиться первоначальной цели и изготовить необычный байк. Низкопрофильный BMW R100 вышел одновременно изящным и агрессивным, напоминая всем своим видом Ironwood.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы