Купе Alpine A110 увеличило мощность и обзавелось новой системой подвески

В коллекции моделей французского автопроизводителя сейчас только один этот автомобиль. Первый шаг в пополнении сделан в рамках расширения самого A110 разными версиями – и вот она, свежайшая модификация с буквой «S».

Новшество, во-первых, заключается в мощности мотора. Стандартный спорткар гордится движком в объеме 1,8 л с отдачей в 249 л.с., а новый A110S – это 288 «лошадей». Показатель крутящего момента остался прежним (320 Н.м), но это вполне серьезно, как и управление «роботом» с двойным сцеплением и 7 скоростными передачами. У стандартной версии купе трансмиссия аналогичная.

Второе изменение – уменьшение клиренса на 4 мм, упрочнение пружин подвески на 50%, а стабилизаторы поперечной устойчивости стали более крепкими и упругими аж на 100% в показателях. Тормозная система спорткара A110S – Brembo, даже в стандартной версии. У других модификаций A110 тормоза Brembo – только опционально.

Темные колесные диски с запоминающимся дизайном обуты в специально созданные для этого купе шины Michelin Pilot Sport 4. Их отличает особый сверхновый состав резины.

Внешность «S-ки» выделяется и карбоновыми элементами кузова, а также оранжевыми тормозными суппортами и такого же цвета флажком на стойках сзади. За дополнительную плату можно поставить крышу из карбона, а цвет корпуса сделать серым матовым (в палитре Gris Tonnerre).

Интерьерные изменения в небольших деталях – отделка с оранжевой строчкой, дизайнерские элементы из углепластика, прочая акцентовка оранжевого цвета. Спортивные кресла Sabelt, что в предыдущих версиях шли опционально, здесь – обязательный атрибут.