Кастомный байк Yamaha XSR900: проект JvB-Moto

Проектная программа Yamaha Yard Built результативно и успешно работает уже на протяжении 7 лет. Начало было положено разработкой XJR1300 MonkeeFist, что выполнена в ателье Wrenchmonkees в Дании. Это был 2012 год. А затем, за семилетие, из-под крыш разных мастерских вышли 60 с лишним кастомов.

Свежайшая модификация Yamaha XSR900 CP3 – работа JvB-Moto. Проект также выполнен в рамках мировой программы компании Yamaha. Мастерская из немецкого Кёльна выпустила мощный байк с 115 л.с. в арсенале и 180 кг в весе.

Базовый Yamaha XSR900 с нуля до «сотни» разгоняется за 3 с. Кастомный байк JvB-Moto стал на 20 кг меньше по массе, а потому его динамика явно превосходит даже этот красивый показатель. Облегчение массы делалось целенаправленно. Так же, как и стремление к современному внешнему виду без намека на нео-ретро, свойственное исходному мотоциклу.

Спецификация проекта Yamaha XSR900 by JvB-Moto:

• топливный бак обзавелся новыми накладками,
• хвостовая часть, переднее крыло: кастом,
• новая диодная оптика,
• клиновидная форма руля, свойственные ей райзеры: кастом,
• крепеж для номерного знака: кастом,
• новая система крепления приборов,
• двигатель: сток,
• выхлопная система фирмы Termignoni (плюс 4 силы),
• тормоза: диски Beringer в передней части,
• установлены подножки фирмы LighTech,
• колеса: обода оригинальные, вставки из карбона кастомные, трековые покрышки,
• корпус окрашен в эффектный синий цвет.