Что лучше взять в салоне – авто с бензиновым или дизельным двигателем?

Мир современной техники сложный. Потребителя озадачивает разнообразие силовых агрегатов: привычный бензиновый, распространённый дизельный, диковинный электрический, или смешанный вариант.

Какой автомобиль выбрать в автосалоне – с дизельным или бензиновым движком – дело личного предпочтения каждого автомобилиста. У владельцев тех и других агрегатов есть доводы как в пользу этих двигателей, так и против.

Перед походом в автосалон за таким значимым приобретением как автомобиль, изучают мнения тех автолюбителей, которые поездили на разных двигателях и могут высказать свое экспертное мнение. Также не последним действием будет посмотреть отзывы о самом автосалоне.

Оба двигателя относятся к ДВС – двигатель внутреннего сгорания. За более чем столетнюю историю силовые агрегаты постоянно конструктивно совершенствуются. Главная цель – снижение расхода топлива, повышение мощности.

Так какой из двух двигателей выбрать?

Сравнительные характеристики двух двигателей

Для сравнения условно принимают, что оба двигателя установлены на автомобилях с совпадающей массой и одинаковым объемом движка.

Сравнивают параметры:

Расход горючего. Дизельный двигатель расходует горючего меньше (порядка 20 %), чем его бензиновый собрат. Километраж, пройденный на одном заправленном баке, увеличивается.

Максимальная мощность мотора на бензине больше. Зато у дизельных двигателей более высокий крутящий момент доступен уже на низких оборотах – машина буквально срывается с места на низких оборотах. Это большое достоинство дизеля. Максимальную же скорость покажет бензиновый движок из-за своей максимальной мощности.

В части надежности, первенство за дизелями. Но ремонт дизеля, в случае неполадки, обходится дороже.

Стоит новый автотранспорт с дизельным вариантом движка в салоне больше бензинового. Последующее обслуживание тоже дорогостоящее. Дизельный двигатель – сложный механизм, обслуживают мастера высокой квалификации, причем, не в каждой ремонтной мастерской такие найдутся. Это существенный минус данных моторов.Техобслуживание дизелям делают чаще, стоимость процедуры выше.

Дизельный автомобиль обходится дороже. Однако если ездить на нем больше пяти лет, то стоимость и низкий расход горючего оправдают затраты с лихвой.

Ресурс эксплуатации дизелей, заложенный производителями, выше, чем у бензиновой группы. Машины более долговечны, долго обходятся без капитального ремонта. Поэтому остаточная стоимость дизельных авто с пробегом выше. На вторичном авторынке их продают за более высокую цену, чем бензиновый аналог того же года выпуска.

Бензин не бывает сезонным. Движок заводится одинаково хорошо (если топливо качественное) вне зависимости от температуры на улице. Чего не скажешь про дизель. Солярку производят летнюю и зимнюю. У летнего дизтоплива на морозе повышается плотность, топливный фильтр его не пропускает, транспорт не заводится. Зимнего дизельного топлива в стране производят значительно меньше, поэтому у дизелистов на холоде проблемы с движком.

Маневренность дизельных автомашин ниже, потому что сам двигатель, расположенный в передней части машины, тяжелее бензинового.

На прогрев дизельного двигателя уходит много времени, особенно в мороз. Отопление салона начинается через некоторое время после начала движения.

Производители современных дизельных моторов заявляют, что они чище бензиновых. Люди, озабоченные проблемами сохранения окружающей среды, выбирают такой двигатель. Тем более, современные производители снабдили выхлопные трубы дизелей сажевыми фильтрами, которые снижают вред экологии до минимума. Преимуществ и недостатков в обоих агрегатах хватает, поэтому нужно просто взвешенно подойти к выбору.