Французская Peugeot SA Group взяла вектор направления на внедрение полного привода для рыночных моделей. Минивэны уже получили свои технические обновления. Дело теперь за крупногабаритными моделями Boxer и Jumper.
Прежде, чем пускать вэны в производство, создали концепт Boxer 4х4, силовая передача которого представлена французской Dangel. Клиренс у автомобиля увеличили, правде не уточнили подробностей. Дорожный просвет базовых версий составит 155-224 мм. Шины у нового концепта рельефные фирмы BFGoodrich.
Отличительными чертами Boxer являются новый вид радиаторной решетки и бампера. На кузове и в салоне бирюзовые элементы. На крыше установили бокс с мощными прожекторами. На фотографиях можно увидеть каноэ, закрепленный наверху, и, прикрепленный к корме, горный велосипед Peugeot eM02 FS Powertube.
Компания полагает, что на площади в 10 м2 способны комфортно разместиться три человека. Остальные данные шоу-кара пока не разглашаются.
Мировой показ концепта запланирован на 28 сентября в Париж-Ле-Бурже. По что можно только догадываться, где будет размещен переключатель режимов полного привода, и что задняя ось получит 70% крутящего момента. Выводы сделаны исходя из предыдущих версий Rifter 4x4 и Space Tourer 4х4.
Современный вариант пассажирского Boxer Kombi оборудован дизельным двигателем 2,2 BlueHDi мощностью 120 и 140 лошадиных сил, работающим в паре с шестиступенчатой МКПП. Данные приведены для немецкого рынка. В России более мощные данные для идентичного двигателя и составляют 130 и 150 лошадиных сил. В Германии машина стоит от 2 090 000 рублей, а на российском рынке цена начинается от 2,74 млн рублей.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит