марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Peugeot SR1, задавший тренд 10 лет назад, но и сейчас выглядит отлично
Источник: https://auto.vercity.ru/
57 Peugeot SR1 Concept 2010 года Peugeot SR1 Concept 2010 года

Впервые модель была показана на автосалоне в Женеве в 2010 году. Незаметно прошло 10 лет, но посмотрите: сегодняшние модели компании продолжают ориентироваться на этот родстер!

Для своего же времени спортивная двухдверка с посадкой 2+1 являлась прорывом для бренда. Кстати, свой обновленный логотип французская компания запечатлела именно на этом прототипе.

Сегодня французская марка выпускает серийные е-208 и е-2008, гибридные 3008 и 508 – компания делает актуальный продукт, и ассоциируется уже не только с пятидверными 207, 307, 308, седанами и универсалами 407 и с кроссовером 4007.

Peugeot SR1 Concept 2010 год
Peugeot SR1 Concept 2010 года

Родстер SR1, возникший в эпоху царствования указанных моделей, являлся гибридом. Его силовая установка представлена четырехцилиндровый турбомотором 1.6 THP с отдачей 218 л.с. и 275 Н·м на передней колёсной оси и электродвижком с мощностью 95 л.с. и 200 Н.м, установленном на задней оси.

Схожая система появилась на серийном авто впервые в 2011 году – на кроссовере 3008 (Hybrid4). Совокупная мощность Peugeot SR1 составляла, таким образом, 313 «лошадок» и 475 Н·м крутящего момента. Автомобиль хвастался полным приводом и расходом топлива в 4,9 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч удавался у SR1 за 4,7 с.

Peugeot SR1 Concept 2010 г.
Peugeot SR1 Concept 2010 года

Хорошие показатели получались благодаря, в том числе, скромному весу автомобиля – всего 1525 кг, и невысокому коэффициенту лобового сопротивления (0,27). Запас хода, по сегодняшним меркам, однако, был скоромный: до 12,5 км на электрической тяге.

В салоне концепта находилась изогнутая передняя консоль, которая перекликается с современной цифровой приборной панелью i-Cockpit. Овальной формы рулевое колесо – тоже достаточно своеобразно по сравнению с массовыми 208, 308, 3008 и 508.

Peugeot SR1 Concept 2010
Peugeot SR1 Concept 2010 года

Многие идеи, воплощённые в прототипе SR1, вошли в том или ином облике в современные модели автомобильной компании из Франции. Стиль взяла модель 508, а систему Hybrid4 производитель активно применяет с 2018 года. Да что уж скрывать: спортивный родстер послужил образцом для яркого RCZ. Так что даже не став серийным, SR1 являл собой очень успешный автомобиль.

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий