В Peugeot доработали хэтчбек 308, выкатив автомобиль следующего модельного года в стилистике 208 и 2008.
Из внешних доработок можно отметить добавочный цвет Vertigo Blue для окраски кузова, а также диски колес из алюминия в ином дизайне.
Внутри доработки коснулись приборной панели, которая стала виртуальной с 10 дюймовым экраном. Как и 208 или 2008, новинка представлена в интерьере i-Cockpit.
Силовая установка представлена трехцилиндровым турбомотором объемом 1,2 литра и мощностью 110 л.с., сочетается с 6-ти ступенчатой МКПП, или 130 л.с. в сочетании еще и с 8-ми диапазонной АКПП. Есть и дизельная силовая установка объемом 1,5 литра и мощностями 100 или 130 л.с.
В линейке Peugeot 308 имеется топовое исполнение GTi с четырехцилиндровым турбомотором на 1,6 литра и мощностью 263 лошадиных силы (340 Н·м). Сочетается силовая установка с шестиступенчатой МКПП. До 100 км/ч хэтчбек разгоняется на 6 секунд, при этом ограничение для максималки составило 250 км/ч.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила